С 2025 года вступили в силу обновлённые правила перевозки пассажиров в поездах дальнего следования, и одно из изменений уже вызвало волну негодования. Теперь нижняя полка в плацкарте официально считается «общей зоной», и её обладатель обязан уступать место соседу с верхнего яруса — если тот хочет позавтракать, пообедать или поужинать.
Что говорит новый регламент
Согласно пункту 93 утверждённых Минтрансом РФ правил, пассажир с нижней полки должен по требованию проводника предоставить соседу сверху доступ к столику в следующие временные отрезки:
- с 07:00 до 10:00 и с 19:00 до 21:00 — на 30 минут
- с 12:00 до 15:00 — до 1 часа
Задумка в том, чтобы сделать поездку комфортнее для всех. Однако в реальности нововведение стало причиной конфликтов, особенно в плацкартных вагонах, где и без того не хватает личного пространства.
Нижняя боковая — новый очаг недовольства
Больше всего достаётся тем, кто путешествует на нижних боковых полках. Теперь им несколько раз в день приходится вставать, убирать постель, прятать вещи, чтобы уступить место соседу сверху. В условиях тесноты, нехватки места и неудобных матрасов это превращается в настоящий квест.
Соцсети бурлят: вопросов больше, чем ответов
На форумах и в пабликах “ВКонтакте” пассажиры задаются одними и теми же вопросами:
- «Куда девать огромный матрас, если верхняя полка завалена чужими сумками?»
- «Почему не предусмотрено место для хранения белья и подушки?»
- «Как спать, если тебя могут разбудить в 7 утра, чтобы кто-то поел?»
Люди жалуются на неясные указания со стороны проводников, а конфликтные ситуации становятся всё более частыми.
История из вагона: борьба за столик
Пользовательница Александра рассказала, как ехала из Москвы в Новосибирск. Она купила билет на нижнюю полку, чтобы выспаться после ночной смены. Но соседка сверху сразу устроилась у столика, а в 7 утра попросила освободить место для завтрака. Александре пришлось вставать, сворачивать постель и искать, куда спрятать матрас. Весь день она провела в постоянной борьбе за своё пространство, пока соседка, в конце концов, не пересела к другим пассажирам.
Матрасы — отдельная проблема
Раньше РЖД выдавали гибкие матрасы, которые легко сворачивались. Сейчас же пассажирам достаются плотные и объёмные изделия, которым просто негде найти место. Особенно в переполненных вагонах это вызывает массу неудобств. Для тех, кто уже делится своей полкой с «гостями», это становится дополнительным стрессом.
Благое намерение — сомнительный результат
Новое правило, задуманное как шаг к равенству, фактически лишает пассажиров нижних полок покоя и личного пространства. Отсутствие базовых решений — ящиков для белья, места для хранения матрасов, чёткого регламента поведения — только усиливает напряжение.
Что может спасти ситуацию
Пока изменения лишь добавляют раздражения, но всё можно исправить, если:
- Внедрить складные или более компактные матрасы
- Оснастить вагоны ящиками или сетками для хранения белья
- Продумать гибкий график доступа к столику, с учётом пожеланий пассажиров
- Добавить в продаже специальные «индивидуальные» полки, не подлежащие общему использованию
Вывод
Идея — уравнять пассажиров в удобствах — звучит справедливо. Но без продуманной инфраструктуры и ясных инструкций нижняя полка превратилась из зоны отдыха в зону компромиссов. Пока РЖД не решит практические проблемы, это правило будет продолжать раздражать и провоцировать конфликты.
